玩彩票输了3万怎么办

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发稿时间:2019-02-28 19:08 来源:玩彩票输了3万怎么办

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与机械旋转式激光雷达相比,探维的固态激光雷达在生产组装调试方面非常简单,手工装调 1-2 小时即可搞定,而且硬件方面的核心器件(激光器、接收器和信号处理芯片)数量也更少,使用了价格更低的微振镜器件。

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图表6:2017年中国人工智能人才发展占世界比重(单位:%)
  再看行业技术分布情况,人工智能在行业应用上包括智能、智能驾驶、无人机、AR/VR、大数据及数据服务等。从国内外人工智能企业的行业应用分布可以看出,国内外人工智能行业的侧重点并不相同。相比于国外,国内企业在智能机器人、无人机和智能驾驶等终端产品等市场占据更大份额,而国外企业更注重AI在各类垂直行业的应用。

只有产品是不够的,现今的激光雷达厂商都在往车规级量产的方向探索,探维也不例外。事实上,探维自 2017 年成立之初就开始布局,清晰确立了产业合作模式,CEO 王世玮表示,实现车规需要与系统供应商、车企协力进行,这是产业链上、下游共同配合的事情。三方需合作来推进激光雷达的研发与落地。

那么,探维又是如何将其激光雷达产品 Tensor 的价格压至 1000 美元以内的?

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探维首款 16 线 3D 激光雷达 Tensor 目前已经准备好接受客户预定,价格将定格在 1000 美元以内。

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值得注意的是,早在 2008 年,探维创始人团队就主导了航天某星载激光雷达研发项目,该项目提出:宇航级的技术标准、完全独立自主的方案、不得受制于国外核心器件制约等等。在这一系列严苛的要求下,相关团队成员经过 5 年时间的研发,探索出模拟电路信号处理方案,摆脱了对美国垄断芯片的依赖,方案成本也因此大大降低。期间,团队还研发出图像融合和固态激光雷达技术,解决了卫星测绘领域的地面高精度形貌测量和多传感器融合标定问题。他们最终在 2013 年推出了固态激光雷达原理样机。

在谈及探维首款量产产品 Tensor 价格下探到 1000 美元以内的原因时,王世玮进行了一些简要对比:

*探维 Tensor CES 2019 现场演示的激光雷达点云效果

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  奥迪Q7参数方面:长*宽*高 5052*1968*1740MM,发动机:3.0T 338马力V6进气方式:涡轮增压,燃油标号:95号汽油,轴距:2994MM油箱容积:85L,最大行李箱容积:2020L,最大功率:248KW最大扭矩:441N.M最大功率转数:6500驱动方式:前置四驱,档位个数:8档手自一体,车体结构:承载式,百公里油耗:9.1个,百公里加速度:6.2秒,最高车速:250(km/h)。

根据探维 CEO 王世玮的介绍,其在激光雷达研发领域具备自主特色的“黑科技”包括:

“这份报告基于更为广泛的视角挖掘了全球人工智能发展的现状、研判未来的趋势,包括科学、技术、大众媒体以及教育等,让身处人工智能时代的各人群都能得到一些启示。”中国科技部国家新一代人工智能发展研究中心主任赵志耘说。(完)

在业内同行都普遍高价的时候,探维决定先走出这一步,将固态激光雷达价格降下来。王世玮表示,这个价格依然能保证他们有合理的利润空间,“只是赚多赚少的问题”。当然,王世玮也承认,在权衡“追求极致高性能”和“追求最优性价比”两个选择时,探维选择了后者,选择了客户期待。

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  在政策的大力支持下,2014-2017年中国人工智能市场规模不断攀升。2017年,中国人工智能市场规模已经达到152.1亿元,同比增长51.2%,按这样的发展速度,2018年,中国人工智能市场规模将达到283.2,亿元,同比将增长56.6%。

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